- Afloje la tuerca y el tornillo de unión.
- Coloque la salida del escape en la posición deseada rotando la parte trasera del
silenciador.
- Vuelva a ajustar el tornillo y la tuerca.
NOTA: el silenciador 871 de O.S. para los motores 10FP y 15FP, viene
con una sordina en el medio del mismo.
Antes de arrancar el motor aleje Herramientas, accesorios, etc.
Para hacer andar el motor, necesitará los siguientes elementos:
- Combustible: combustible de buena calidad, preferentemente con un pequeño porcentaje de
nitrometano.
- Bujía: se aconseja la utilización de bujías O.S. N 8.
Hélice: las hélices deben utilizarse de acuerdo con el modelo del motor:
7 x 4 (10FP)
8 x 4 (15FP)
9 x 4 (20FP)
9 x 5 (25FP)
10 X 6 (35FP)
11 x 5 (40FP)
Pila de arranque: la pila de arranque para la bujía puede ser una pila recargable de
1,5 voltios y 1 amperio, preferentemente usará una pila recargable de 1,2 V y 1 A.
Llave sacabujías: se utiliza para ajustar y sacar la bujía. La llave doble de O.S.,
que también sirve para colocar la tuerca de la hélice, se consigue como accesorio
opcional.
Cable para la batería: se utiliza para llevar la corriente desde la pila hasta la
bujía. Básicamente, se necesitan dos cables con clips, pero, para mayor conveniencia, se
venden en los negocios del ramo, cables gemelos con conectores especiales para la bujía.
Tanque de combustible: el tanque debe elegirse de acuerdo con el modelo de motor:
2 onzas (10FP)
4 onzas (15FP)
6 onzas (20FP /25FP)
8 onzas (35FP / 40FP)
Si lo tiene colocado en un banco, podrá utilizar un tanque rectangular
de 8 onzas.
Pera o bomba de combustible: para llenar el tanque de combustible, será suficiente una
pera de polietileno con una manguera de salida adecuada. También puede utilizar una bomba
manual o una eléctrica para pasar el combustible directamente del bidón al tanque.
Filtro de combustible: coloque un filtro de combustible en la manguera de salida del
bidón con el combustible de recarga para prevenir la entrada de cualquier partícula
extraña en el tanque de combustible.
Tubo de silicona: se necesita para conectar el tanque de combustible al motor.
Palito de gallina: se utiliza para hacer girar la hélice y proteger los dedos de
cualquier herida posible. Otra posibilidad es la utilización de un dedo de goma.
Arrancador eléctrico y pila de arranque: para arrancar el motor se puede utilizar un
arrancador eléctrico. Pero éste, junto con la pila de 12V que necesita para tal fin, es
un lujo muy costoso. La mayoría de los motores O.S. se pueden hacer arrancar más
rápidamente con un arrancador eléctrico, pero, con la práctica, hasta los principiantes
hallarán que es fácil hacerlo arrancar con la mano.
Conjunto opcional de aguja y válvula aislada: esta parte opcional le permite reubicar
el conjunto de aguja y válvula en la parte trasera del motor. Esto puede resultar más
conveniente en algunos modelos y le permitirá una regulación más sencilla.
Líneas de combustibles y presurizadores
Coloque el tubo de silicona del largo apropiado después de instalar el
motor.
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